일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
- 지중해식단
- 여름절약방법
- 체중증가
- 각질과 피부
- 독감주사 부작용
- 족저근막염 진단
- 뇌건강
- 체중관리
- 오리엔티어링 방법
- 라임병 예방
- 독감증상
- 혈압 강하
- 새해결심
- 내비게이션 스포츠
- 혈당조절
- 구강관리
- 혈압 자연치유
- 살모넬라증 증상
- 살모넬라증 치료
- 심장건강
- 치매원인
- 대변색과 건강
- 독감
- 체중감량
- 노시보 효과(nocebo effect)
- 여름 에너지
- 살모넬라균 예방
- 수면
- 약 부작용
- 다이어트
- Today
- Total
하루하루 웰빙
면허증 반납 본문
어려운 질문: 나이든 운전자는 언제 운전을 멈춰야 할까요?
도로에서 노년층 운전자는 얼마나 안전합니까?
안전하지 않은 운전자는 연령에 관계없이, 특히 음주와 관련된 경우에는 더욱 그렇습니다. 그러나 데이터에 따르면 젊은 운전자와 노년 운전자 모두에서 치명적인 교통 사고가 증가했습니다.
젊은 운전자는 경험이 부족하거나 산만하거나 무모할 가능성이 더 높지만, 나이가 많은 운전자는 자신의 운전 능력을 과대평가하는 경우가 많습니다 . 이는 안전하지 못한 많은 노령 운전자가 운전 기술이 부족함에도 불구하고 계속 운전하는 이유 중 하나일 수 있습니다.
고속도로 안전 보험 연구소(Insurance Institute for Highway Safety)에 따르면 주행 거리당 자동차 사고율은 거의 모든 연령 그룹에 비해 80세 이상 운전자의 비율이 더 높습니다. 가장 어린 운전자만이 더 높은 요금을 받습니다. 그리고 주행 마일당 치명적인 자동차 사고율은 다른 모든 연령 그룹보다 85세 이상 운전자의 경우 더 높습니다.
이러한 통계는 충돌 사고로 인해 부상을 당하거나 사망한 사람은 나이 많은 운전자만이 아닐 수도 있고 한 대 이상의 차량에 탑승한 운전자도 그럴 수 있다는 현실을 반영합니다. 그리고 보행자와 자전거 이용자도 위험에 처해 있습니다.
안전하지 않은 운전자가 도로에 있을 때 위험이 높다는 것은 분명합니다. 운전 기술이 부족한 고령 운전자의 경우 문제를 인식하고 문제가 발생하는 이유를 이해하는 것이 중요합니다. 다음 네 단계는 좋은 시작입니다.
1. 위험 신호가 보이나요?
사람들이 나이가 들면서 운전 기술이 너무 천천히 저하되어 걱정스러운 변화가 일어나고 있다는 것이 분명하지 않을 수 있습니다. 사고나 아슬아슬한 사고가 발생하더라도 원인이 될 수 있는 사람, 특히 다른 운전자가 너무 많아서 나이 많은 운전자의 잘못이 확실하지 않을 수 있습니다.
노인이 안전하지 않은 운전자임을 의미할 수 있는 위험 신호는 다음과 같습니다.
- 가족이나 친구의 우려스러운 의견
- 다른 사람들이 함께 타는 것을 꺼려함
- 다른 운전자의 의견( 왜 모두가 나에게 경적을 울리는 걸까요? ) 또는 교통 당국( 왜 내가 이 교통 위반 딱지를 받는 걸까요? )
- 익숙한 길에서 길을 잃다
- 지속적으로 너무 느리거나 너무 빠르게 운전함
- 설명할 수 없는 찌그러짐이나 흠집이 자동차에 나타납니다.
- 빈번한 사고나 아슬아슬한 사고.
2. 나이가 들수록 운전 능력이 떨어지는 경향이 있는 이유는 무엇입니까?
노년층은 안전하게 운전할 수 있지만 (그리고 많은 사람들이 그렇게 합니다!) 다음 과 같은 이유로 운전 기술이 저하될 수 있습니다 .
- 관절염, 신경병증, 치매와 같은 질병
- 진정제 또는 특정 항우울제와 같은 약물
- 반응 시간의 연령 관련 변화
- 시력이나 청력에 문제가 있음
- 유연성이나 근력 저하 등 노화와 관련된 기타 신체적 변화
- 빠르게 변화하는 정보를 처리하는 데 어려움을 겪습니다. 예를 들어, 나이 많은 운전자는 갑자기 정지해야 할 때 젊은 운전자보다 실수로 브레이크 대신 가속 페달을 밟을 가능성이 더 높습니다.
3. 운전을 개선하기 위해 되돌릴 수 있는 것과 되돌릴 수 없는 것은 무엇입니까?
운전에 지장을 주는 일부 변경 사항을 되돌리거나 해결 방법을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 백내장으로 인해 운전 능력이 저하된 경우 백내장 수술을 통해 시력을 회복하고 운전 능력을 향상시킬 수 있습니다. 야간 운전이 어렵다면 낮에만 운전하는 것이 가장 좋습니다. 메모리 문제가 발생하기 시작 하더라도 좀 더 제한적인 상황에서는 여전히 안전한 운전이 가능할 수 있습니다.
진행된 치매나 심각한 뇌졸중으로 인한 운전 문제는 판단력과 신체 능력에 영향을 미치므로 개선될 가능성이 훨씬 낮습니다.
4. 운전하지 않는 것에 대한 대화가 어렵다는 점을 인정하세요.
저하되는 운전 기술을 되돌리거나 해결하는 간단한 방법이 없다면, 나이가 많은 운전자이든 가족이든 관계없이 길을 찾는 데 많은 어려움이 있을 것이라는 점을 인정하십시오.
운전자가 직면한 과제:
기능 저하를 인정하기는 쉽지 않습니다. 운전 장애는 불안한 이정표이며, 미래에 더 많은 능력 상실이 포함될 수 있음을 나타냅니다.
불필요하고 불합리하다고 느낄 수 있습니다. 운전을 계속하는 것이 안전한지 여부에 대한 결정을 내려야 하는 대부분의 노인들은 얼마 전까지만 해도 훌륭한 운전자였습니다. 그들은 여전히 자신을 유능한 운전자라고 생각할 수 있으며, 운전을 제한하려는 노력을 지나치게 조심스럽거나 품위를 떨어뜨리는 것으로 볼 수 있습니다.
부정과 방어가 일반적입니다. 모든 징후가 있음에도 불구하고 열악한 운전자는 비난을 회피하려는 유혹을 받을 수 있습니다(예: 다른 운전자를 비난하는 것).
운전하지 않는 것은 독립성을 상실하는 것입니다. 물론, 돌아다니는 다른 방법도 있으며 운전자가 아닌 사람도 확실히 독립적일 수 있습니다. 그러나 스스로 운전할 수 있는 독립성에 필적할 수 있는 대안은 거의 없습니다. 그리고 거주 지역에 따라 대중교통이나 기타 운전 대체 수단이 제한될 수 있습니다.
가족이 직면한 어려움:
나이가 많은 운전자는 운전 안전에 대한 가족의 우려를 공유하지 않는 경우가 많습니다. 이는 논쟁, 대립, 분노로 이어질 수 있습니다.
다른 사람의 안전이 위험에 처해 있습니다. 기술이 저하된 노령 운전자는 자신 외에도 자신이 돌보는 승객, 다른 운전자와 동승자, 자전거 이용자, 보행자 등 많은 사람을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
언제가 적절한지 알기가 어렵습니다. 너무 빨리 신고하면 가족 간의 불화는 물론, 사랑하는 사람이 선호하는 교통 수단에 대한 불필요한 제한이 발생할 수 있습니다. 너무 오래 기다리면 피할 수 없는 비극이 발생할 수 있습니다.
앞으로 나아갈 길 찾기
할머니에 관해서는 우리 중 누구도 무슨 말을 해야 할지 몰랐습니다. 그녀가 운전을 완전히 중단하는 데 동의하도록 해야 할까요, 아니면 시간이 지나면서 그녀가 그 생각을 편안하게 받아들이도록 해야 할까요? 어쩌면 그녀는 밤에 운전을 멈추거나 짧은 거리로 운전을 제한할 수도 있습니다. 의사에게 이 사실을 알리고 다음 단계를 지시하도록 해야 할까요? 아니면 더 힘든 조치를 취하고 그녀를 당국에 신고해야 할까요?
비슷한 질문을 하거나 자신의 운전 능력에 대해 궁금해지기 시작했다면 개인의 선호도, 존엄성, 독립성을 존중하는 것이 중요하다는 점을 강하게 느낄 수 있습니다. 그러나 당신은 또한 모든 사람을 위험으로부터 보호하고 싶어합니다.
균형을 맞추는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 나이든 운전자가 운전하는 모습을 테스트하고 개선할 수 있나요? 독립성과 안전을 모두 허용하는 방식으로 어려운 대화를 진행할 수 있습니까?